近日，交通運(yùn)輸業(yè)迎來人工智能應(yīng)用領(lǐng)域的重量級賽事結(jié)果。由交通運(yùn)輸部科技司、國家郵政局政策法規(guī)司指導(dǎo)，交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心主辦的“第一屆綜合交通運(yùn)輸大模型智能體創(chuàng)新應(yīng)用大賽”全國總決賽在廈門市圓滿落幕。

由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院牽頭，云南建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施投資股份有限公司、中電通途（北京）科技有限公司、昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院、重慶成渝高速公路有限公司、聯(lián)誠科技集團(tuán)股份有限公司聯(lián)合參賽的《面向突發(fā)交通事件的精準(zhǔn)感知與智能管控智能體》項(xiàng)目，憑借卓越的技術(shù)創(chuàng)新力與實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用價(jià)值，從全國600余個(gè)參賽項(xiàng)目中脫穎而出，榮獲全國三等獎(jiǎng)。

重構(gòu)體系：破解高原山區(qū)高速管理難題

該獲獎(jiǎng)項(xiàng)目針對高原山區(qū)高速公路線路長陡、橋隧比高、氣象環(huán)境復(fù)雜等“天然困局”，直面?zhèn)鹘y(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)“發(fā)現(xiàn)靠人工、預(yù)警誤報(bào)高、響應(yīng)處置慢”的行業(yè)痛點(diǎn)。項(xiàng)目組開創(chuàng)性地提出了以交通多模態(tài)推理大模型（TMLLM-R）為認(rèn)知內(nèi)核的新一代AI智能體解決方案。

預(yù)警預(yù)案及聯(lián)合處置監(jiān)聽界面

技術(shù)硬核：從“看見”到“看懂”的范式變革

該項(xiàng)目核心技術(shù)亮點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)了交通管理從“被動(dòng)響應(yīng)”向“主動(dòng)防控”的跨越：

多模態(tài)推理大模型（TMLLM-R）：改變了傳統(tǒng)視覺算法單純依靠特征匹配的局限，通過“視覺識(shí)別”融合“語言推理”，賦予系統(tǒng)類人的思維鏈推理能力。（例如：通過路面碎石和靜止車輛推斷發(fā)生交通事故，而非正常停車）。它能像人類一樣理解場景語義，精準(zhǔn)區(qū)分路面光影與拋灑物，從根本上重塑系統(tǒng)信任。

全鏈路閉環(huán)智能體：構(gòu)建了集“全要素感知、深度認(rèn)知研判、智能決策生成、自主協(xié)同行動(dòng)”于一體的完整生命體架構(gòu) 。系統(tǒng)不僅能實(shí)現(xiàn)秒級感知，更能在確認(rèn)事件后1分鐘內(nèi)自動(dòng)生成應(yīng)急預(yù)案，并聯(lián)動(dòng)情報(bào)板、廣播等路側(cè)設(shè)備實(shí)施管控。

極致實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)：在香麗高速等實(shí)地場景中，該智能體展現(xiàn)了驚人的效能——誤報(bào)過濾率超過97% ，檢測準(zhǔn)確率穩(wěn)定在96%以上，將事件從發(fā)現(xiàn)到初步處置的時(shí)間從“小時(shí)級”壓縮至“秒級/分鐘級”。

智能申請?jiān)O(shè)備控制

價(jià)值引領(lǐng)：助力“交通強(qiáng)國”數(shù)字化轉(zhuǎn)型

此次獲獎(jiǎng)不僅是對聯(lián)誠科技集團(tuán)及各聯(lián)合單位技術(shù)實(shí)力的高度認(rèn)可，更為我國公路交通的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制、可推廣的范式。該智能體具備強(qiáng)大的泛化性，不僅能守護(hù)高速公路安全，未來還可廣泛賦能城市交通、智慧管理等全域數(shù)字孿生網(wǎng)絡(luò)。

設(shè)備監(jiān)聽界面

未來，聯(lián)誠科技將繼續(xù)攜手合作伙伴，深耕工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智能交通領(lǐng)域，持續(xù)迭代交通大模型技術(shù)，為建設(shè)安全、高效、智能的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系貢獻(xiàn)更多力量。